Cunoscutul dosar supranumit de presă ,,Apă minerală pentru preşedinţie” înregistrat la Tribunalul Gorj în 13 noiembrie 2008 se reîntoarce, după trei ani de zile, înapoi la instanţa de fond, pentru rejudecare.
Magistraţii Curţii de Apel Craiova au decis săptămâna trecută ca sentinţa dată de judecătorul gorjean Stelian Ulmet, care a respins contestaţia ceferistului Gîrlea Cristinel, privind sancţionarea sa abuzivă de către superiorii de la Regionala CFR Craiova pentru că a oprit trenul privat încărcat cu apă minerală pentru Preşedinţia României, să fie casată.
Magistraţii craioveni au decis, de asemenea, rejudecarea cauzei, pe fond. “Prin certificatul nr. 3182 din 25.01.2011 verificând actele şi lucrările dosarului 14.495/95/2008 al instanţei Curţii de Apel Craiova la care este ataşat dosarul de mai sus al Tribunalului Gorj, prin decizia nr.362 din 18 ianuarie 2011 pronunţată de Curtea de Apel Craiova în dosarul 14495/95/2008, s-a admis recursul declarat de contestatorul Gîrlea Cristinel şi intimatele Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, sucursala Regională de Căi Ferate Craiova-Divizia Trafic împotriva sentinţei civile nr.1455 din 5.03.2009 pronunţată de Tribunalul Gorj în dosarul 14495/95/2008 având ca obiect contestaţie la decizia de sancţionare. S-a casat sentinţa şi trimite cauza spre rejudecare la aceiaşi instanţă. Decizie irevocabilă”, se arată în certificatul de grefă eliberat de Curtea de Apel Craiova.
S-a judecat cu superficialitate
Reclamantul Gîrlea Cristinel consideră că prin acest certificat se arată faptul că “magistratul Stelian Ulmet a judecat cu superficialitate cauza”. Ceferistul, în prezent impiegat de mişcare la Halta Valea Sadului, ca urmare a sancţiunii injuste primite în 2008, a cheltuit pe la instanţe, pentru a-şi face dreptate în acest dosar, peste 20 de milioane de lei vechi. Gîrlea a fost mutat abuziv cu serviciu, după incidentul cu trenul marfar, la această haltă CFR, de la Staţia CFR Târgu-Jiu. Reclamantul declară, de asemenea, că directorul regionalei CFR Craiova, ing. Victor Frăsinoi, s-ar fi grăbit în momentul în care, în 2010, a menţionat public că instanţa a dat câştig de cauză regionalei, în procesul cu ceferistul gorjean.
Vă reamintim că, în toamna lui 2008, un tren de marfă care transporta apă minerală către Preşedinţia României, pe ruta Timişoara-Târgu-Jiu-Caracal, a provocat “valuri” de-a lungul întregii regionale CFR. Cei aflaţi în tură, în ziua respectivă,în staţia CFR Craiova nu au scăpat nici acum de urmările nefericite ale incidentului care le-a schimbat viaţa. Doi impiegaţi de mişcare au fost sancţionaţi, fiind mutaţi disciplinar cu serviciul din Gara Târgu-Jiu la două staţii CFR de mai mici dimensiuni din judeţ, reducându-li-se considerabil şi salariul. Aceştia au fost acuzaţi că au oprit nemotivat trenul de marfă privat în gara municipiului, deşi ambii ceferişti, dar şi alţi colegi de pe traseul CFR, făcut atunci de mijlocul de transport, au sesizat că marfarul avea o defecţiune la unul din vagoane, fapt ce impunea remedierea de urgenţă a defecţiunii. De asemenea echipa de mecanici pe trenul marfar se afla la odihnă între orele 10.30-13.30 când impiegaţii târgujieni au fost acuzaţi că au oprit nejustificat trenul în staţia din municipiu.
Anamaria Stoica