În ultimele două luni, pe lângă proprietari şi samsarii de maşini, în târgul auto de la Vitan a pătruns în forţă o nouă categorie de vânzători de maşini: firmele de leasing care nu mai ştiu cum să se scape de flotele de automobile confiscate de la clienţii care nu şi-au mai plătit ratele.
„Sunt vreo două sau trei firme de leasing care au flotă mare, de zeci de maşini pe care le-au retras de la cei care n-au mai plătit ratele şi au cerut să le rezervăm câte 5-8-10 locuri în Autovit. Au dorit să intre pe piaţa second-hand în aşa fel încât să le vândă la clienţi în mod direct, nu să aştepte să vină clientul la ei”, explică Florin Pârvu, patronul Autovit, cel mai mare târg de maşini second-hand din Europa, cu o capacitate de 2.500 de maşini. Firmele de leasing îşi expun în târg numai „modele mai reprezentative”, care fac mai uşor cu ochiul potenţialilor cumpărători.
Selecţie realizată de Daniela Scafeş
