Fac naveta zilnic, între Peştişani-Târgu Jiu şi retur, auzind vrute şi nevrute de la călătorii obligaţi să se deplaseze pe rute mai lungi ori mai scurte. Fără să-i cunosc, diverşi oameni îşi exprimă ofurile ori bucuriile. Fără să-l ştiu în vreun fel, primarul Leleştiului, Rotaru, este de departe extrem de bine apreciat în comuna lui. Să iau măcar numai câteva dintre veştile-poveşti la depănat.
Capitalismul prost
Ce să producă locuitorii Gorjului? Şi mai ales unde. Industria mineritului a tot dat înapoi, iar energetica e şi aia hăcuită de „băieţii deştepţi”. Cu agricultura nu s-a prea putut lăuda Gorjul, iar fărâmiţarea marilor suprafeţe a dus-o la dezastru. Zona nordică n-a avut niciodată terenuri arabile rentabile-profitabile. Ca să nu mai vorbim că nici după 22-23 de ani nu s-au dat titlurile de proprietate cu respectarea legilor ţării, bune-rele, aşa cum au fost. Pe la Câmpu Mare, livezile de pomi au dispărut fiind tăiate ca lemn de foc. Zootehnia aproape că-i pe cale de dispariţie. Cel puţin la nivelul bovinelor, iar caii sunt şi ei o raritate. Cine să-i crească, cine să-i folosească? Lumea din satele gorjene e îmbătrânită. Cazurile de “porcării” cu sau fără fonduri europene există şi se vor înmulţi. Doar că, deocamdată, îs puţine. Singurele gospodării ce-au mai prosperat au unul-doi sau mai mulţi la muncă în străinătate. La Săcelu, Tismana, Baia de Fier şi chiar în Peştişani s-au ridicat ori mai sunt în construcţie, cu fonduri europene, pensiuni faine. Şi totuşi, dacă-i criză, sigur o duc greu. Fiind, unele dintre ele, precum celebra “Casa Brâncuşi”, obligate să-şi bage lucrătorii în şomaj.
Taximetria de subzistenţă
Din lipsă de locuri de muncă şi, mai ales, de nevoie cei care au câte-un autoturism se ocupă cu taximetria. Evident, ilegală şi sigur evazionistă. Iar cei care au făcut împrumuturi ori, în vreun fel, s-au descurcat şi au microbuze sau, mai rar, autobuze, se uită câş la aceştia. Ba chiar, mai zilele trecute, unul din Tismana şi proprietar de autocar a vrut să intre în Dacia unui taximetrist de ocazie pentru că-i fura clienţii. Îi înţeleg şi pe cei de pe microbuzele ce nu dau bilet, întrucât impozitele lor sunt destul de mari şi trăiesc, şi ei, de azi pe mâine. Iată de ce remarc apariţia unei linii de microbuze pe ruta Cloşani-Târgu Jiu, aparţinând SC Livdandor Impex SRL, ce emite bilete de fiecare dată. Deci conducătorul auto Remus Bordinc – de pe microbuzul GJ- 56- LIV – ne dovedeşte că se poate evita furăciunea opri evaziunea.
„PAVEL ARENA”, vilă şi cabinet particular în rate?!
O discuţie cu o doamnă, destul de în vârstă, m-a deranjat. Nu tare, dar pe moment destul. Un primar de două mandate, ales dintre liberalii fără serviciu, încă din 2004, s-a făcut om. Şi ce dacă, îmi zice cumătra respectivă. Doar a muncit omul şi are împrumuturi la bănci. De unde ştiţi, vine întrebarea. Mi-a spus mama lui! Iar în vremea asta, respectivul primar liberalo-libertin, Florin Pavel, de la Peştişani, a ridicat o semeaţă vilă şi-a luat un autoturism TOYOTA, de numai un miliard şi 380 de milioane. Ce-i drept, mai construieşte şi un Cabinet medical privat. Dar acesta-i cu fonduri europene. Deci nu se pune. A vândut lacurile fostelor CAP-uri din Brădiceni şi Peştişani, a mai înstrăinat şi fostul Dispensar veterinar din Brădiceni, fentând legile, cu toate că se afla în domeniul public. De vreo trei ani, în plus, mai virează şi alte miliarde în construirea unui teren de fotbal denumit “PAVEL ARENA”, cu o firmă a unui şef de partid de-al lui. Iar Curtea de Conturi, deşi a constatat neregulile, se face că plouă. Pe degeaba ori ba, noi nu putem şti!
Ion Predoşanu
