Narcis Neaga, directorul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), a fost prezent, marţi, la o conferinţă de presă organizată la sediul Secţiei Drumuri Naţionale Târgu-Jiu. Cu această ocazie, Neaga le-a spus jurnaliştilor că prejudiciul cauzat de nerezilierea la timp a contractului cu firma constructoare ROMSTRADE, care trebuia să modernizeze DN 67 C Transalpina, este de aproximativ 100 de milioane de euro.
Constructorul care ar fi trebuit să finalizeze Transalpina a fost acţionat în judecată. Narcis Neaga, directorul CNADNR a precizat că lucrările de modernizare au fost realizate fără acord de mediu. Expertizele făcute de CNADNR au scos la iveală un prejudiciu imens, după cum a precizat, în conferinţa de presă de marţi, Narcis Neaga: „Am demarat procedura de reziliere a contractului cu firma care s-a ocupat de Transalpina. Am acţionat în judecată constructorul, pentru că doar aşa poate fi reziliat contractul. Asta după ce am realizat două expertize foarte importante: o expertiză tehnică şi una contabilă. Pentru prima dată spun public treaba aceasta: expertiza contabilă a arătat un prejudiciu de aproximativ 100 de milioane de euro. Este o sumă foarte mare şi reprezintă lucrări care au ajuns într-o stare de degradare extrem de avansată şi lucrări plătite şi neefectuate. Urmează să defalcăm cât la sută din această cifră înseamnă lucrări plătite şi neefectuate şi cât înseamnă degradări. Transalpina e o afacere încâlcită. Plus că dacă noi ne apucăm să lucrăm la drum, trebuie să obţinem acordul de mediu. Ştiţi că lucrările s-au efectuat fără acord de mediu. Din primăvară, CNADNR va intra pe acest drum şi va pune în siguranţă drumul”.
Contractul de execuţie lucrări de “Modernizare DN67C Bengeşti – Sebeş, km 0+000 – km 148+414” încheiat între CNADNR SA şi SC ROMSTRADE SRL a fost suspendat încă din 5 octombrie 2012, în prezent antreprenorul SC ROMSTRADE SRL fiind în insolvenţă.
Pierderile cabanierilor, calculate de CNADNR
În conferinţa de presă, Narcis Neaga a mai spus că în cadrul CNADNR vor fi calculate şi pierderile suportate de cabanierii din zona tranzitată de Transalpina, Neaga precizând că va fi pentru prima dată în cadrul instituţiei când vor fi făcute astfel de calcule. „Urmează să calculăm şi pierderile pe care le-au suportat agenţii economici care îşi desfăşoară activitatea în zonă. Această cifră include doar aspectele tehnice ale drumului. Până la sfârşitul anului avem şi pierderile suferite de agenţii economici. Abia atunci putem vorbi despre o sumă globală. De regulă, în companie s-a calculat până acum impactul asupra drumului, dar noi vrem să schimbăm această abordare, pentru că impactul nu este doar asupra asfaltului sau asupra pietrei. Statul nu a încasat rovinietă, pentru că pe acolo nu au circulat maşini, iar cabanierii nu au putut să îşi folosească unităţile de cazare, iar asta înseamnă pierderi. Va fi pentru prima dată în companie când se face un asemenea calcul”, a precizat Narcis Neaga, directorul CNADNR.
Conducerea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România aşteaptă o decizie a instanţei de judecată care să permită rezilierea contractului, după care CNADNR va prelua drumul.
Minodora Sucea
