De 20 de ani încoace ne chinuim să construim autostrăzi şi nu ne prea iese şi asta indiferent de cine este la Putere.
Situaţia e simplă: ne bazăm pe firme mari cu experienţă, din afară, dar dintr-o cauză sau alta, de cele mai multe ori lucrurile nu ies deloc bine şi ajungem la mâna aceloraşi firme româneşti, ca subcontractori, care construiesc şi ele ce pot şi cât pot şi pe bani cât mai mulţi. În acest context, nu este de mirare că avem atât de puţini kilometri de autostradă şi că la noi plan ambiţios înseamnă să ne dorim să finalizăm câţiva şi în acest an. Nu acelaşi lucru se poate spune însă despre chinezi, care îşi contruiesc chiar acum o autostradă la 5.000 de metri înălţime. Autostrada Xinjiang-Tibet, la care chinezii lucrează la o altitudine de nu mai puţin de 5.000 de metri, a intrat în cea mai grea fază a lucrărilor, deoarece se lucrează la o temperatură de minus 5 grade Celsius, pe 120 de kilometri de sol îngheţat şi în mai mult de 100 de zile de lucru în viscol. Sună incredibil, nu? Poate vă întrebaţi de ce ei pot şi noi – nu?
Selecţie realizată de Daniela Scafeş
