Firma Inidan SRL din Târgu-Jiu, administrată de afaceristul Ștefan Gugea, a pierdut licitația privind achiziționarea a cinci mașini 4×4, asta deși Complexul Energetic Oltenia punea la bătaie în SEAP o sumă de aproape 600.000 de lei fără TVA pentru furnizorul autoturismelor. La licitație s-a înscris și o firmă din Craiova și o alta din București, societatea fraților Adrian și Matache Rusea fiind cea care a câștigat, în final, licitația, la o diferență de 13.000 de lei de o societate din județul vecin. Oferta lui Gugea, posibil câștigătoare ca preț, nici nu a mai fost deschisă.
Complexul Energetic Oltenia a pus la bătaie 587.974,75 de lei fără TVA pentru achiziţionarea a cinci autoturisme 4×4 necesare pentru executiv. Licitația a avut loc în luna august, preţul cel mai scăzut fiind unul din criteriile de atribuire. Este vorba de cinci autoturisme 4×4 care trebuiau livrate la sediul companiei, semn că urmau să fie utilizate de persoanele cu funcţii de conducere.
Cumpărarea mașinilor nu le-a picat bine angajaților, unii lideri sindicali comentând că societatea ar fi putut să investească acești bani în reparațiile utilajelor cu care ei lucrează zilnic în minerit, nu în confortul celor care își pierd vremea la birouri. Aceste nemulțumiri 
mocnite nu au schimbat însă cu nimic decizia executivului de a cumpăra mașinile, astfel că pe 6 august se stabilește deja firma câștigătoare, care se angajează să vândă autoturismele pentru prețul de 574.813,64 de lei fără TVA.
Una e câștigătoare!
Firma câștigătoare a contractului cu CEO este SC SERVICE AUTO SERUS SRL din București care licitează pentru ofertantul SC RENAULT COMMERCIAL ROUMANIE SRL.
Firma SERUS aparține fraților Adrian și Matache Rustea, dealer Dacia, Renault și Nissan în Capitală. La licitație mai participă și SC PLUS AUTO SRL din Craiova care vine cu un preț de 587.352,94 de lei fără TVA, dar și INIDAN SRL a cărei ofertă este declarată “inacceptabilă”, 
deoarece firma nu a încărcat documentele în SEAP cu semnătură electronică extinsă. Oferta de preț a firmei lui Gugea nu apare în raportul de procedură nr. 6064 din 6 august 2018 pentru atribuirea contractului având ca obiect “autoturisme 4×4”, și asta, pare-se, din vina dealerului.
Peste 125.000 de lei pentru fiecare autoturism!
La jumătatea anului pe care CE Oltenia îl termină pe pierdere, lucru confirmat de 
conducerea companiei, Sorin Boza și Directoratul societății au fost de acord să investească peste o jumătate de milion de lei pentru a cumpăra cinci mașini de teren cu aproape 
125.000 de lei fiecare, autoturisme care întregesc parcul auto al CEO, asta în timp ce minerii circulă în cariere cu mașini cu grave carențe în privința siguranței. Pentru salariați 
nu s-au găsit soluții nici măcar pentru reparațiile uzuale din băile și vestiarele din carierele miniere, dar pentru mașinile care impun alte costuri pentru companie s-au găsit și cheltuit deja banii necesari.
ANAMARIA STOICA
